鉄道の魚のプレート、鉄道の共同柵の魚のプレートのための柵の共同棒

基本情報
起源の場所: 蘇州、中国
ブランド名: ZHONGYUE
証明: ISO9001:2008&ISO14001
モデル番号: カスタマイズされたモデル
最小注文数量: 5000pcs
価格: negotiable
パッケージの詳細: パレットが付いている束
受渡し時間: 10仕事日はの後のあなたの支払を受け取りました
供給の能力: 毎月500000pcs
製品名: 線路の通常の柵の接合箇所の魚のプレートの共同棒 適用:: または共同線路接続しなさい
タイプ:: 115RE、132-136RE、UIC54、UIC60、50Kg、等。 構造:: 通常の柵の接合箇所
標準:: BS、ASTM、DINなど。 穴の数: 4つの穴か6つの穴
材料: Q235,45#、50# パッケージ:: パレットが付いている束

鉄道の魚のプレート、鉄道の共同柵の魚のプレートのための柵の共同棒

 

ZHONGYUEの鉄道の魚のプレートはまた、柵の接合箇所を呼んだまたは共同棒は他の柵の部品に、別の機能を提供する。柵の接合箇所は通常平らな金属板のが常であったいくつかの柵のボルトか鉄道スパイクと隣接した柵2つ接続するである。

 

従来、鉄道の魚のプレートは接続されるべきセクションの端のある穴とあく。鉄道の魚のプレートの穴と並べ、柵のボルトを使用して接合した使用される線路のついにある穴がある。一般に、鉄道の魚のプレートは鋼鉄から成っているが、プラスチックおよび合成物は柵の接合箇所のための代わりとなる原料である。

 

柵の魚のプレートはまた、柵を共同棒と、である共通の一種の柵の締める物の1つ呼んだ。柵の魚のプレートについての特定の情報は次ある。

定義:接続するためまたは共同線路
柵のfishplateはまた、スプライス棒を呼んだまたは共同棒は、トラックのボルトによって2つの柵の端を接続するのに使用される装置である。それは軽い柵、重い柵およびクレーン柵に従って3つのタイプに分けることができる。柵共同棒を修理する優先する予備品はfishtailボルト、柵のナット、平らな洗濯機およびスプリング ウオッシャーの常になされる魚のボルト セットである。2つのfishplates毎に(1単位)必要性6か4の魚のボルト。定義:接続するためまたは共同線路
柵のfishplateはまた、スプライス棒を呼んだまたは共同棒は、トラックのボルトによって2つの柵の端を接続するのに使用される装置である。それは軽い柵、重い柵およびクレーン柵に従って3つのタイプに分けることができる。柵共同棒を修理する優先する予備品はfishtailボルト、柵のナット、平らな洗濯機およびスプリング ウオッシャーの常になされる魚のボルト セットである。2つのfishplates毎に(1単位)必要性6か4の魚のボルト。
機能:延長線路の継続を維持するため
線路で使用されるfishplateの真中にボルト孔がある。穴の横の軸線の上下で、上下に軌条頭の底および柵のフランジの上に触れる働く表面がそれぞれある。前述の働表面の裏側は上向き伸びている間2つの端に中間の最高の橋アーク低くなる柵の表面上の転移セクションを形作り、柵共同棒の長さに沿って方向づける。そのような橋アーク フレームはキャリッジ車輪の影響を鋼鉄柵の接合箇所に減らし、鋼鉄柵の接合箇所で列車の滑らかな渡ることを改善するために縦方向緊張の継続を増強する簡単、ことができる。
 
 
タイプ 長さ/直径 重量(Kg)
115RE 4穴24の″ 17.04
115RE 6つの穴-36の″ 25.56
132-136RE 4hole-24 ″ 17.75
132-136RE 6hole-36 ″ 26.63
UIC60 4穴- 630/の¢ 26 18.07
UIC60 4穴600/¢ 28 17.47
UIC60 4穴- 630/の¢ 25 18.1
UIC54 4hole 14.34
UIC54 6hole- 800 19.94
BS80A 4hole 6.5
BS90A 685.8 / ¢ 26 13.23
BS90A 792.9/ ¢ 26 .2 15.34
90/91LB 4穴 18.08
90/91LB 6hole 19.9
50Kg 4hole 14.3
50Kg 6hole 19.5
BS75R 4hole 6.56
BS60A 4hole 5.61
S49 4穴 9.71

 

タイプの鉄道の魚のプレート
質に従って、線路のfishplatesはふしの鋳鉄、Q235圧延および鍛造材/blacksmithingから成っていることができる。fishplatesのモデルは8kg、12kg、15kg、18kg、22kg、24kg、30kg、38kg、43kg、50kg、60kg、75kg、等のような柵の重量によって分かれることができる接合する。
 
鉄道fishplatesの表面の要求
fishplateは先行および次の鋼鉄柵間の結合リンクである。従って、fishplateの質が粗末なら、引き起こされた結果は想像できない。多くの質の点検規則は次として表面の要求を含む生産の間に、続かれる:
fishplateの表面はひび、傷つくこと、傷または他の欠陥なしできれい、滑らかなべきである。端の表面は収縮キャビティ印か置閏とない。軽く、重い柵のための許可された表面欠陥そして相対的で幾何学的な量は標準的な準備の範囲の内にある。
 
転がりの後の線路のfishplateは重要な曲がるか、またはねじりなしにまっすぐにあるべきである。
鉄道の魚のプレートの集まっていることおよび維持
柵のスプライス棒を含む鉄道の付属品そして付属品の良い使用を保障するためには、fishplatesを時々維持し、装置の質を改善し、事故を避けることは必要である。鉄道の魚のプレートの集まっているおよび維持の標準は次としてある:
 
傷またはひびのないfishplatesの集まっている装置;魚はよく固定されてボルトで固定する。
各々の接続された棒またはロック装置は傷かひびとない。棒のボディおよび摩耗のピン ホールのひくか、または腐食無しよい絶縁材との1mm以下。
 
ロックの鉄とゲージ棒両方間のすべての鉄棒の絶縁材の関係そして絶縁材リンクは良い。非絶縁の条件で、3mmのギャップは他の部品にない保たれ。ボルトは同様によく修理される。
 
どれも保証するためにはひびはスイッチ機械の貝にfishplatesを取付けるようにないし取付けはよいロックの条件の下でしっかりしている。
 
よい保護された状態のオイル タンク回路を損傷なしでまたは埋められる保障するためバラストか他の残骸によって。
 
 
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