| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | ZhongYue |
| 証明: | ISO9001:2015 |
| モデル番号: | はASTM |
| 最小注文数量: | 10000pcs |
| 価格: | Negociable |
| パッケージの詳細: | 25kg カートンか編まれた袋はパレット、36bags/pallets、24pallets/container を onwooden |
| 受渡し時間: | あなたの順序の量に従う 10 から 30 日 |
| 支払条件: | T/T、30%先立って |
| 供給の能力: | 1 週あたりの 10,000PCS |
| アプリケーション: | 鉄道、地下鉄 | 材料: | Q235、35#、45#、40Cr |
|---|---|---|---|
| サンプル: | 利用可能 | カスタマイズ: | 普通 |
| 表面処理: | HDG のオイル、酸化物の黒、ワックス | グレード: | 4.6、4.8、5.6、8.8 |
| 標準: | ISO898-1、UIC864-1 および NF F500-50 | 硬度: | 43-47 |
| ハイライト: | 鉄道の眠る人の固定ねじ,黒い酸化物ねじ |
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ASTMの標準的な熱いすくいは鉄道の眠る人の固定ねじ/鉄道のスパイクに電流を通しました
鉄道ねじスパイクは二度多くにより慣習的な槌で打たれた鉄道のスパイクの保持力を提供する機械連結を提供します。ねじスパイクは一般的材木の鉄道タイの眠る人を留めるためにです;但し、それらはまた具体的なタイ/眠る人に投げられたプラスチック フェルールと共に使用することができます。さまざまな糸のプロフィール、長さ、直径およびドライブ頭部は特定の地理的な条件に適して利用でき、Suyuは製品仕様書および選択と助けることができます。
名前 | ASTMの標準的な熱いすくい電流を通された鉄道ねじスパイクの挿入物の眠る人の鉄道ねじ | |||
タイプ | Ss5.- 150 | V20-135 | ||
| Ss8-140 | V23-115 | ||
| Ss8-150 | V23-135 | ||
| Ss8-160 | V23-155 | ||
| Ss23-160 | V23-215 | ||
| Ss25.- 165 | V26-115 | ||
| Ss35.- 161 |
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| または顧客のデッサンによるタイプ | |||
等級 | 4.6 | 5.6 | 8.8 | 10.9 |
材料 | Q235 | 35# | 45# | 40Cr |
機械特性 | 引張強さ: | 引張強さ: | 引張強さ: | 引張強さ: |
| 降伏強さ:≥240Mpa | 降伏強さ:≥300Mpa | 降伏強さ:≥640Mpa | 降伏強さ: |
| 延長:≥22% | 延長:≥20% | 延長:≥12% | 延長:≥9% |
| 風邪の曲がること: | 風邪の曲がること: | 風邪の曲がること: | 風邪の曲がること: |
表面 | 平野（油をさされる）、酸化物の黒、亜鉛、HDGのワックス、瀝青、DacrometのSherardizing | |||
標準は参照します | ISO898-1、UIC864-1およびNF F500-50 | |||
工程
原料--Wiredrawing--長さへのワイヤー棒の切断-- 頭部の形成--最先端--糸の圧延 --熱処理--表面処理--最終検査--包装--郵送物
