油をさされるKのタイプKPOの柵の留め具システムKPO3 KPO6 KPO9か電流を通されるホップのすくい

KはKPOに鉄道の留め具システムをタイプします

導入:

   柵の留め具システムは鉄道の柵および眠る人を留めるために使用されます。柵の留め具システムの機能はゲージを維持し、眠る人の位置に関連して柵の縦および横の動きを防ぐことです。留め具システムは通常柵のタイ版、スパイク、クリップ、柵のアンカーまたは他の締める物から成っていますあります。

   鉄道の留め具システムはさまざまなタイプにSKLクリップ柵の留め具システム、KPOクランプ柵の留め具システム、Eクリップの柵の留め具システムのような、Nablaクリップ柵の留め具システム分類する、ことができます、等の柵の留め具システムはそれに柵で押されて訓練する衝撃を緩衝し、吸収するために完全な演劇を与えます。それは高速鉄道の適用および鉄道の保証の改善を用いる十分な強度、耐久性およびある特定の伸縮性の条件を、特に満たす必要があります。

世界で有名なKPOの留め具システムは多くの国が自身の線路でそれを使用すること性能でとてもよいです。KPOの留め具システムはクランプ留め具システムに属します。それはKPO3、KPO6およびKPO9を含んでいます。クランプは熱い鍛造材、圧延および鋳造によって低炭素鋼鉄からDIN、AREAMの標準、通常等の柵クランプに従って成っていますあるなります。

内容:
版を締め金で止めること:締め金で止める版は造られた項目です。KPOクリップはboltableクリップです、骨があるベースプレートおよびクリップ・ボルトとともに使用されます。

クリップ・ボルト:また呼ばれたフック・ボルトは骨があるベースプレートの留め具のために使用されます。最も公有地は物をですHS26、HS32使用しました

骨があるベースプレート:それは私達が提供する1つのタイプのベースプレート、普通それcastedです。

眠る人ねじ:具体的な眠る人で使用されたとき留めるのに、ねじがそれ木の眠る人に骨があるベースプレートを使用されている眠る人はプラスチック合せ釘とともに、使用されます。

Fe6スプリング ウオッシャー:眠る人ねじ、普通それによって使用します通された締める物の負荷を配ることを予め組み立てられます。

私達の会社:

   2013年に確立されて、ZhongYueに中国で鉄道の締める物の最も大きい製造業者のなった1つがあります。私達のプロダクトはASTM、DIN、BS、JIS、AS、NF、ISO、GOSTおよびGBのような国際規格に従って製造されたです。それらはBV、SGSおよびABSによって頻繁に点検されます。私達はISO9001を許可されました:VAE、Hilti、Vossloh等のような有名な会社への2008の証明書および供給プロダクト。私達はカナダの鉄道、カザフスタンの鉄道、アメリカの鉄道、ザンビアの鉄道、タイの鉄道、インドネシアの鉄道、マレーシアの鉄道、スウェーデンの鉄道、ニュージーランドの鉄道、南アフリカ共和国の鉄道等の修飾された製造者です。

   私達の質の最初方針に付いて、ZhongYueは品質管理管理に大きい関心を払います。私達はISO9001-2008証明書を許可され、鉄道プロダクトの中国の鉄道大臣の生産免許証を受け取りました。私達に私達の鉄道のボルト プロダクトがすべて良質のそして顧客の要求まであることを保障するべき点検器械のフル セットがあります。