適用: | 酸化物の黒4.6の等級鉄道Ssシリーズ眠る人ねじスパイク | 材料: | Q235、35#、45# |
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サンプル: | 利用できる | カスタム化: | 受諾可能 |
表面処理: | HDGのオイル、酸化物の黒、ワックス | 等級: | 4.6、4.8、5.6、8.8 |
標準: | ISO898-1、UIC864-1およびNF F500-50 | ||
ハイライト: | ステンレス鋼のラグ スクリュー,鉄道の眠る人の固定ねじ |
酸化物の黒4.6の等級35#鋼鉄材料が付いている鉄道Ssシリーズ眠る人ねじスパイク
タイプの鉄道スパイク:
木製の眠る人に骨がある支承板および唯一の版を留めるのにの前にで、通常ねじスパイクが使用されています。具体的な眠る人の構造そして開発によって、ねじスパイクはプラスチック合せ釘の助けによって鉄道の留め具システムの重要な役割を担います。線路の異なった使用そして標準に合うためには、ねじスパイクはそう多くのタイプに分類することができます。今度はすべての鉄道スパイクは炭素鋼からなされます。長さ、直径、ドライブ頭部および糸のプロフィールのような異なった特定の地理的な条件によって、鉄道ねじスパイクは4つのタイプに分類することができます:Ssシリーズ眠る人ねじ、正方形のヘッドねじスパイク、六角形ねじスパイクおよび二重ヘッドはスパイクをねじで締めます。
Ssシリーズ眠る人ねじ
名前 |
酸化物の黒8.8の等級DIN標準的な鉄道ねじスパイクの高い硬度 |
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タイプ |
Ss5.- 150 |
V20-135 |
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Ss8-140 |
V23-115 |
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Ss8-150 |
V23-135 |
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Ss8-160 |
V23-155 |
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Ss23-160 |
V23-215 |
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Ss25.- 165 |
V26-115 |
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Ss35.- 161 |
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または顧客のデッサンによるタイプ |
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等級 |
4.6 |
5.6 |
8.8 |
10.9 |
材料 |
Q235 |
35# |
45# |
40Cr |
機械特性 |
引張強さ: |
引張強さ: |
引張強さ: |
引張強さ: |
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降伏強さ:≥240Mpa |
降伏強さ:≥300Mpa |
降伏強さ: |
降伏強さ: |
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延長:≥22% |
延長:≥20% |
延長:≥12% |
延長:≥9% |
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風邪の曲がること: |
風邪の曲がること: |
風邪の曲がること: |
風邪の曲がること: |
表面 |
平野(油をさされる)、酸化物の黒、亜鉛、HDGのワックス、瀝青、DacrometのSherardizing |
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標準は参照します |
ISO898-1、UIC864-1およびNF F500-50 |
工程
原料--Wiredrawing--長さへのワイヤー棒の切断-- 頭部の形成--最先端--糸の圧延 --熱処理--表面処理--最終検査--包装--郵送物
鉄道の留め具の継目板ボルトの魚はねじスパイクの表面処理をボルトで固定します
平野(油をさされる)
色のペンキ
酸化物の黒(ほとんどの選択)
galavazing
DHG
Dacromet
点検機械:
Brinell硬度のテスター
ロックウェル硬度機械
カーボンおよび硫黄の検光子
自動影響の試験機
自動高速検光子
Metallographic顕微鏡
疲労試験機
Metallographic標本の磨く機械
機械を指しているMetallographic標本