高い硬度高速トラックで使用される鉄道ねじスパイク/ラグ スクリュー

基本情報
起源の場所: 中国
ブランド名: ZhongYue
証明: ISO9001:2015
モデル番号: ZHONGYUEねじスパイク
最小注文数量: 10000pcs
価格: Negociable
パッケージの詳細: 25kgカートンか編まれた袋はパレット、36の袋/パレット、24のパレット/容器をonwooden
受渡し時間: あなたの順序の量に従う 10 から 30 日
支払条件: T/T、30%先立って
供給の能力: 1 週あたりの 10,000PCS
製品名:: 高い硬度高速トラックで使用される鉄道ねじスパイク/ラグ スクリュー 適用:: 鉄道の構造
材料:: Q235、35#、45#、40Cr 表面処理:: HDGのオイル、酸化物の黒、ワックス
ブランド:: Zhongyue 等級:: 4.6、4.8、5.6、8.8
標準:: ISO898-1、UIC864-1およびNF F500-50 硬度:: 43-47
引張強さ:: 500MPa 降伏強さ:: ≥300MPA
延長:: ≥20% 冷たい曲がること:: ひびのない90度
カスタム化:: 受諾可能 サンプル:: 利用できる
ハイライト:

ステンレス鋼のラグ スクリュー

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鉄道の眠る人の固定ねじ

高い硬度高速トラックで使用される鉄道ねじスパイク/ラグ スクリュー

 

私達はある特定の指定によって私達の評価された顧客へ鉄道の魚のプレートの広範囲の範囲の最も大きい製造業者及び製造者です。これらは耐久性、耐食性および容易な維持のために広く認められる市場の一流の価格で利用できます、また。

ねじスパイク/ラグ スクリュー

最も普及した堅い柵の固定項目の1つは、広く木か具体的なタイの線路をきつく締めるのに使用されています。ねじスパイクは具体的な眠る人の前退屈させた穴でそして既製プラスチック挿入物と木のタイのタイ版を修理するために使用されます。それらは非常に普及したH.M.の留め具が付いている高速トラックで広く使用されます

 

名前 5.6 35#ねじスパイクDINの標準的な高い硬度を等級別にして下さい
タイプして下さい Ss5.- 150 V20-135
  Ss8-140 V23-115
  Ss8-150 V23-135
  Ss8-160 V23-155
  Ss23-160 V23-215
  Ss25.- 165 V26-115
  Ss35.- 161  
  または顧客のデッサンによるタイプ
等級 4.6 5.6 8.8 10.9
材料 Q235 35# 45# 40Cr

機械

特性

引張強さ:

≥400Mpa

引張強さ:

≥500Mpa

引張強さ:

≥800Mpa

引張強さ:

≥1000Mpa

  降伏強さ:≥240Mpa 降伏強さ:≥300Mpa 降伏強さ:≥640Mpa 降伏強さ:≥900Mpa
  延長:≥22% 延長:≥20% 延長:≥12% 延長:≥9%
 

風邪の曲がること:

ひびのない90度

風邪の曲がること:

ひびのない90度

風邪の曲がること:

ひびのない90度

風邪の曲がること:

ひびのない90度

表面 平野(油をさされる)、酸化物の黒、亜鉛、HDGのワックス、瀝青、DacrometのSherardizing
標準は参照します ISO898-1、UIC864-1およびNF F500-50

 

 

高い硬度高速トラックで使用される鉄道ねじスパイク/ラグ スクリューの適用

 

高い硬度高速トラックで使用される鉄道ねじスパイク/ラグ スクリュー 0

 

高い硬度の鉄道ねじ/高速トラックで使用されるラグ スクリューの写真の細部は打ちつけます

高い硬度高速トラックで使用される鉄道ねじスパイク/ラグ スクリュー 1

高い硬度高速トラックで使用される鉄道ねじスパイク/ラグ スクリュー 2

 

Zhongyueの製品範囲:

 

耐食性の伸縮性がある柵は12mm - 20mm Eクリップの締める物を切ます

 

8.8等級45#の酸化物の黒ねじスパイクの挿入物のプラスチック合せ釘の工程

原料--Wiredrawing--長さへのワイヤー棒の切断--頭部の形成--最先端--糸の圧延--熱処理--表面処理--最終検査--包装--郵送物

 

10.9等級40Crの鋼鉄酸化物の黒ねじスパイクの挿入物のプラスチック合せ釘の鉄道の締める物

 

 

よろしく

エリック李


 

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